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要海景不一定要捱港島區貴樓，九龍東有好東西！麗港城位處藍田臨海地段，貴為十大屋苑之一，樓盤的質素、叫價和交投情況，在本地樓市中極具指標性。

麗港城的交通配套和單位間隔有甚麼過人之處？即讀千居整合的麗港城上車懶人包，細看麗港城不同期數的景觀及平面圖，比較麗港城與附近樓盤質素，了解麗港城的優劣。

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近期更新

• 差估署每月公布二手住宅成交數據，2026 年 1 月份二手住宅成交總數共 4,127 宗，較去年 12 月份的 4,144 宗，減少 17 宗，按月跌 0.41 %。（2026 年 3 月）
• 差估署公布住宅租金統計數據，2025 年 12 月份住宅租金指數為 200.7 點，較 2025 年 11 月份的 200.5 微升 0.2 點，按月上升 0.1%。（2026 年 2 月）

麗港城簡介：難得海景上車盤

麗港城（Laguna City）位處藍田，於 1990 年至 1994 年間分 4 期落成，共提供 38 棟大廈，涉 8,072 伙，全數為2至3房戶，實用面積介乎約 517 至 748 方呎。

麗港城亦是觀塘區內最大型住宅屋苑，屋苑內共有 3 條私家街道，包括麗港街 ( 1 期、4 期) 、麗港東街 ( 2 期) ，以及麗港南街 ( 3 期)。屋苑前臨觀塘仔灣海傍，背依茶果嶺山，毗鄰面積廣達 30 萬方呎麗港公園，景觀開揚，環境清幽。

麗港城座落於市區邊緣，算不上中心地帶，即使坐擁海景，樓價一直徘徊低水位，可說是市區難能可貴的海景上車盤。

麗港城資料

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配套

作為九龍東近海的藍籌屋苑，麗港城的交通配套、會所設施、周邊購物及綠化空間如下：

交通

麗港城不算鐵路物業，加上屋苑規模大，由港鐵藍田站步行至屋苑，大概要 10 至 15 分鐘，缺乏鐵路優勢，是屋苑樓價低水原因之一。

屋苑最近港鐵站是第 2 期，住客可以經麗港城天橋，抵達茜發道，再行 5 分鐘走至藍田站 D1 出口；亦可直接於地面由茶果嶺道行上茜發道，此段屬斜路段，只有後半段有瓦遮頭，需時約 10 多分鐘。

會所

麗港城自設 2 個住客會所，其中一個為第 3 期住客專用會所。會所設施包括泳池、網球場、籃球場、健身室及羽毛球場等，一應俱全。

單計有會所兼管理費低這一點，麗港城已比其他樓齡高、不設會所的藍籌屋苑（如太古城、美孚新邨）優勝。

商場

屋苑自設 3 個商場，包括毗連第 1 期的麗港城商場、第 3 期基座的城中薈及麗港中心。 商場內主要為民生商舖，想到大商場睇戲食飯，可步行約 10 多分鐘到觀塘站 apm。比起其他自設大型商場的十大屋苑，如太古城、嘉湖山莊，麗港城在這方面較輸蝕。

街市

對於喜歡下廚的住客，麗港城最大缺點，可能就是附近不設街市。要買餸，須到最近的啟田商場領展街市，步行需時約 10 至 20 分鐘，或乘搭小巴前往。

公園

麗港城旁為佔地約 30 萬方呎的麗港公園，內設棋林、健身設備、緩跑徑及兒童遊樂場等設施，方便住客休憩運動，亦為部分向園景單位帶來開揚景觀。

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各期特色

麗港城分為 4 期，按序發展，以第 1 期樓齡最高，於 1990 年入伙，第 4 期則於 1994 年落成。

麗港城第 1 期分析

麗港城第 1 期包括 1 至 8 座、13 至 17 座共 13 座大廈組成，是屋苑樓齡最高、規模最大的一期。

1 期 1 至 8 座沿麗港公園而建，望西北的單位 (A 或 H 室)，可享單邊開揚公園景。1 至 4 座最近屋苑出入位，惟望內園單位面向商場。5 至 8 座雖然離正門較遠，但勝在近住客會所，內園單位望向會所和泳池，當中以 8 座對正泳池，但低層單位或會聽到泳池傳來的嬉水聲，蚊患問題可能較嚴重。

13 至 15 座夾在麗港城商埸和會所中間，低層景觀不及 1 至 8 座，另有部分低層單位，對正商場外牆或食肆排風口，樓價一般比其他座數平一些，但優點是「近水樓台」，行去會所享用設施，或往商場搵食，非常方便。

與 13 至 15 座一街之隔是 16 和 17 座，座落於整個屋苑的中心，位置上較 13 至 15 座入，西面是會所，南面是 3 期基座商場城中薈和麗港中心。

整體而言，1 期規模最大，景觀較有迫壓感，外望其他座數外牆，被戲謔為「面壁盤」。

麗港城第２期分析

麗港城第２期包括 24 至 31 座，共 8 座大廈，是最近港鐵藍田站和公共運輸交匯處的一期，比起其他期數就腳，亦較近藍田市區。

屋苑行人天橋在 24 至 26 座旁，天橋有升降機接上茜發道，即近港鐵 D1 出口位置，2 期住客往藍田站，可避免行屋苑露天茶果嶺路段。

25 座夾在 24 和 26 座中間， 30 座夾在 29 和 31 座之間，面壁盤較多。26 至 28 座北面沒有高樓大廈，高層單位可享開揚市景。

2 期之中，以 29 和31 座最多「單邊」盤，此 2 座西望內園景，東望茜發道茶果嶺小山坡，向東北則有開揚綠化景觀。

整體而言，2 期為最就腳一期，樓價較樓齡最舊的 1 期高 3% 至 5%。

麗港城第 3 期分析

麗港城第 3 期包括 32 至 38 座，共 7 座大廈，單以伙數計，是 4 期之中最少，但配套最完善。3 期除了自設住客會所和泳池，更建有 2 個基座商場（城中薈和麗港中心），私隱度較其他期數高，起居生活非常方便。

3 期座落於 2 期對面，高層單位東望茶果嶺山，景觀開揚，但由於附近茶果嶺前高嶺土礦場，將重新規劃為住宅用地，預料未來陸續有私人及公營房屋建成，現有地盤施工，相信會為 33 至 38 座帶來噪音。項目落成後，亦會影響該等座數的視野景觀，有意入手買家要多加留意。

麗港城第 4 期分析

麗港城第 4 期包括 9 至 12 座、18 至 23 座共 10 座大廈，是樓齡最輕一期，也是最入、最近海景的一期。

第 4 期是整個屋苑最入的一期，要由藍田站步行至 12、23 座，需時約 15 分鐘， 天熱或下雨時比較麻煩。

第 4 期 9 至 11 座與 1 期的 5 至 8 座平排，優缺大同小異，一樣有「面壁盤」之嫌，但比起 1 期更入。

12、23 座地點雖較失色，景觀方面卻遠遠領先其他座數。12 座西向麗港公園，東望內園會所網球場，向南高層遠眺維港海景；位於球場另一邊的 23 座，東望屋苑籃球場，西望網球場，南眺海景，中高層坐擁無遮擋全海景，「樓王」輩出。

不過，麗港城海景單位景觀或受影響。城規會於 2018 年通過啟德發展區的分區計劃大綱草圖，將油塘茶果嶺道海濱用地，即 12、23 座向海方向對出，偉業街以南一帶，改劃為興建職訓局（VTC）校舍，中層單位對出海景，有機會被遮擋。

整體而言，第 4 期對正郵輪碼頭及東九龍新商業區，提供較多內園景及海景戶，雖不似 2 期般就腳，配套亦不比 3 期，但開揚景觀價值高，足以令該期樓價穩步上揚。

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平面圖

麗港城各座巧妙排列，所有單位均享廣闊窗景，且不設露台及工作平台，更具空間感。可惜與長實旗下的 90 年代屋苑（如嘉湖山莊）一樣，麗港城採用了鑽石廳設計，間隔未算最實用。

附近樓盤比較

匯景花園

與麗港城條件相若，是藍田站上蓋屋苑匯景花園。同為長實旗下屋苑，匯景花園於 1991 至 1992 年間落成，共設 17 座，合共提供 4,112 個單位，實用面積介乎 537至 720方呎，戶型同樣為 2 至 3 房套，採鑽石廳設計。單以樓齡、面積、間隔比較，兩個屋苑不分軒輊。

匯景花園位處藍田市區中心，地點比自成一隅的麗港城優勝。屋苑內設街坊式商場，規模雖比麗港城細近一半，但會所設施絕不遜色。匯景花園同樣設有兩個游泳池、網球場和多個兒童遊樂場，甚至比麗港城更夠使夠用。

匯景花園不似麗港城有近海景單位，但向西南座數就提供晒草灣綠油油的開揚景致，尚算不俗。然而，2房單位被鄰近啟田邨和安田邨遮擋，景觀侷促，缺乏麗港城的幽靜。匯景花園因處於鐵路上蓋，放盤比麗港城少，租金叫價比麗港城高。

KOKO HILLS

麗港城附近，近年有新盤 KOKO HILLS推出，項目原址為茶果嶺高嶺土礦場，由會德豐發展，最早由2021年起入伙。KOKO HILLS系列主打一房至三房，提供了麗港城所缺乏的一房 300 多平方呎單位，雖然地點比麗港城更「吊腳」，定價亦較樓齡逾30年的麗港城高，成交呎價由約19,000至23,000元不等；但項目屬區內罕見新盤，區內分支家庭多，亦近觀塘商業區，能吸引一班客源。

每個屋苑都有其利弊，但若論低水的市區海景盤，麗港城有絕對優勢，即上千居搜尋麗港城筍盤。

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