新盤主要有兩種認購方式，供公眾表達購買意願，分別為入票認購和招標認購，大多數新盤會以入票方法推售；至於豪宅，因供應不多，受眾較少，故常用招標方式推售。另外較不常見的認購方法還有內部認購、暗盤招標等等。 有別於買二手樓，入票抽籤新樓有其特定程序，當認購人數多，而推售數量少的時候，想買也不一定買得到。不想買得心慌慌，即睇以下入票及抽籤流程。 立即跳往：入票前準備｜ 入票程序｜抽籤程序 ｜常見問題 近期更新 入票前準備 發展商推售新盤，須遵從《一手住宅物業銷售條例》，當中不少要求是為了保障買家，確保在認購新盤前獲得準確及充分的資訊。 參閱售樓書 發展商須在樓盤開售前最少 7 天派發放樓書，內有樓盤詳盡的銷售資料（如鳥瞰圖、付款優惠、供出售單位、圖則等），讓買家及代理有足夠時間消化信息並作考慮。 參觀示範單位 公布價單後，發展商一般會在短時間內公布銷售安排，提供「入票」認購的時間地點，及以開放示範單位等。示範單位設有已裝修單位和無裝修單位， 後者亦即「清水房」，會是日後的交樓標準，入票前應仔細參觀。 閱讀價單 開售前最少 3 天前要公布價單，價單列出即將開賣的單位、價格、不同的付款方法及優惠，買家可從中部署入市策略及預算開支。 入票程序 「入票」指的是，買家要遞交「購樓意向書」，表示有認購新盤的意願，同時支付訂金，通常是一張價值 $10 萬的本票，抬頭為發展商指定律師樓。入票的時間地點不定，一般訂於開放示範單位前後，甚至參觀示範單位當日，在場可以入票。 為增加中籤機會，有準買家會入多過一張本票，亦有代理為求促成交易，會代準買家墊支入票。不過，由代理出本票，此舉或違反《一手住宅物業銷售條例》，代理本身隨時會被釘牌及判監。 縱然如此，業內亦常見走「法律罅」的疑似墊支方法，譬如準買家先碌卡予代理，保留簽帳額，由代理先代開本票，由業主出支，代理只是幫手轉換資金的形式，由碌卡變本票，這做法本應合法合理。 但實際操作上，簽帳額其實一直沒有落到代理手中，直至中籤才會真正過數，這就是所謂的「走法律罅」。 除碌卡之外，由準買家開支票，換代理開本票，做法亦雷同，中籤後，代理才會真正兌現支票。換言之，一日未中籤，準買家並不會有實際金錢上的支出。 抽籤程序 入票後，發展商一般會打鐵趁熱，於開售前一日甚至當日，選擇以下兩種方式，挑選獲得認購單位的買家： 現時普遍多以抽籤形式選出買樓次序，開售當日，售樓處通常分為登記處、抽籤區、揀樓等候區、揀樓區、簽約等候區及簽約區。當眼位置展示一張「消耗表」 ，顯示銷售當日尚餘可供揀選的單位、已簽臨約的單位，以及已被揀選、但未簽臨約的單位。簽署臨時買賣合約時，入票所付的訂金在內扣除。 絕大部份新盤揀樓時都會分為AB組，A組為大手買家，能夠優先揀樓。不過，為鼓勵市民入票，並令新盤的銷售表現更樂觀，發展商一般有限可購買單位數目，以防出現幾個買家買斷所有單位。 揀樓結果公布後，買家可考慮自己的抽籤次序，是否有機會買入最合心意單位。條件較好的單位容易售出，買家最好準備好後備名單，如果首個心水單位售出，可由下個補上。 條件愈好的單位，銷情愈好，愈快會售出。如果買家能力有限，符合預算內可選之單位不多，認購較熱門搶手的新盤時，就要望抽籤抽得較前。相反，如果買家有充裕資金，即使抽籤較後，亦能揀到價錢較高但質素較好單位。 買新樓要抽籤，亦非即時可入住，筍價單位又多人爭奪，隨時落空，所以有心置業，記得要同時留意二手市場，即上千居搜尋全港各區優質盤。 常見問題

同香港島比，九龍好似多啲居住空間，不過都要睇地區，如果地區太旺太嘈，啲貓貓狗狗可能唔會太鐘意。想喺九龍區養寵物？不如慳返啲時間搵樓，直接睇邊間屋苑俾你養寵物啦！

你知道樓契也可以分為許多形式嗎？長命契、半契樓、分契樓……每一種都有不同界定單位業權的方式，並沒有一種樓契分權方式是最好、或最差的，每款各有利弊。 假如你是準備分契的業主，或者你是有興趣入手分契樓的買家，那你千萬不能錯過以下文章，千居將為你介紹分契樓的辦理程序，還有需注意的分契風險，教你分辨分契樓和普通劏房。 立即跳往：分契樓定義 ｜ 常見分契物業例子 ｜ 申請程序 ｜分契風險 ｜常見問題 分契樓定義 分契樓指將一個物業分拆成為兩個或以上較小的單位，每個分拆單位都擁有獨立的業權，可以作單獨買賣或按揭申請。 常見分契物業例子 自從2024年《施政報告》宣佈所有物業類型及樓價的按揭上限調至7成按揭，準業主要申請按揭，交付首期就較以往輕鬆。但在按揭規定未放寬前，超過一定價值的物業，按揭成數上限較低，只有5至6成。有部份業主為了借取更高成數貸款，可能會用物業分契的方式。 以住宅和車位分契為例，如果業主購入的單位連車位價值超過$1,000萬，按揭最高只能批出5成，但業主又想推高按揭成數，可以有以下做法： 第一，如果樓契本身沒有註明單位和車位是「合契」形式，業主可以將兩個項目當成獨立交易，分開申請按揭，當兩個項目分部低於$1,000萬，就能夠申請高於5成的按揭（新按保計劃）。 第二，業主可以嘗試要求賣家在交易成交前進行「分契」，拆開兩個項目，然後分部由不同業主購入，例如夫妻各購入一個項目，就可以分開申請按揭。假設住宅單位價值$850萬，車位價值$250萬，丈夫購入單位，妻子購入車位，丈夫的住宅單位可以申請八成的高成數按揭，即是$680萬，而妻子則可以申請四成按揭，即是$100萬，總共借貸$780萬，等於整個項目的七成按揭，比起原本合併一起能申請的五成按揭高出兩成。 因此在過去，不少買家在遇上需要提高按揭成數的情況時，往往會選擇分契的形式買入物業。 申請程序 分契風險 銀行拒絕按揭 不少分契樓屬於舊區住宅，甚至為分契唐樓，當中涉及的業權分割可能較為複雜。因此，銀行日後未必願意接受任何分契樓的按揭申請。買家可能要做好一筆過付款之心理準備，或者投靠其他利率較高昂的財務機構作按揭申請。 難以符合分契規格 一般物業需要面積夠大，才可以在間隔改動後依然符合走火通道要求，另外所有改動均不能影響樓宇結構、排水及通風系統。整體而言，成為合法分契樓的程序非常嚴謹，因此並不是所有物業都能成功分契。 費用高昂 分契的程序需花費不少律師樓費用之餘，也要另外聘請合資格的測量師規劃圖則，再委派合資格的工程公司負責執行圖則，加上工程的費用，整筆支出相當不菲。 分契樓VS劏房 分契樓與劏房確實有其共通之處，尤其兩者都集中在舊區舊樓，並且在間隔改動上，均可能作出分割的變動。但是，除此之外，兩者的意思絕對不能互相取代。 劏房，又成為分間單位，指一個單位在原先經批准的圖則上，再分割成為兩個或以上的獨立房間，當中涉及的改動一般都是不影響單位結構牆的工程。 雖然分契樓同樣包含分割工程，但是涵蓋的層面主要針對分割後，各分拆單位擁有獨立的業權，而非單單是間隔上的改變。 對於有需要分契的業主，建議分契前還是多作資料搜集，以免失敗時得不償失，損耗更多金錢心力，如果對於各類型樓盤有興趣，即上千居搜尋各區筍盤。 常見問題