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海怡半島貴為十大屋苑之一，除了坐海景，在交通、配套和間隔等方面，又有甚麼過人之處？想了解海怡半島好不好住，即讀千居整合的海怡半島搵樓懶人包，從屋苑簡介到各期詳細分析，再與附近樓盤比較，一次過話你知。

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海怡半島：三面環海＋鐵路新優勢

海怡半島（South Horizons）位處港島南區鴨脷洲，由和記黃埔、嘉宏國際、長江實業及香港電燈聯營的財團發展，於 1991 年至 1995 年間分 4 期落成，共提供 34 座大廈，涉 9,812 伙，面積介乎 632 至 1,121 方呎，間隔包括 2 至 4 房。屋苑第 4 期的 25 – 28 及 32 – 33A 座，命名為「御庭園」。

海怡半島是南區最大型私人屋苑，在十大屋苑中，也算是樓齡較新一個。海怡半島三面環海，與香港仔灣海岸，僅一條海濱長堤之隔，中間沒有任何建築物或大型地皮，假設未來不填海的話，幾乎是「永久海景」。

其他以「海景單位」聞名的屋苑，如太古城「海景花園」、麗港城第 4 期、甚至乎貝沙灣的部分座數，都不如海怡半島般近海，其他屋苑與海之間，通常有公園或未發展地皮隔開，而海怡半島則是臨海而建，享多角度環海優勢。

港鐵南港島綫於 2016 年尾全綫通車，海怡半島頓成鐵路上蓋物業，離金鐘站僅 4 站之距，海怡半島兼享海景和鐵路優勢，身價再度攀升。

海怡半島資料

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配套

作為南區唯一的藍籌屋苑， 海怡半島的交通、景觀座向、會所設施及商場配套如下：

交通

海景盤有一個弊病，就是遠離市區。在未有南港島線連接的海怡半島，居民出入靠巴士，經由長期塞車的香港仔隧道出市區，舉例到中環上班，快則半小時，慢則一個鐘，車程分分鐘比由新界大西北出發到中環更耗時。

2016 年通車的港鐵南港島線，正好解救了南區居民的窘境。由海怡半島最入一座出發，步行至地鐵站，需時約 8 分鐘，乘車到金鐘站只需 9 分鐘；到金鐘、中環一帶商廈上班，全程約半小時，通勤比過去輕鬆得多。

對於長年深受香港仔隧道塞車之苦的居民來說，確是一大福音，也破解了「住豪宅一定要揸車」的普遍想法。

除了地鐵，鴨脷洲與香港仔之間亦設街渡服務，船程約兩分半鐘，想到對岸遊玩也非常方便。

景觀

海怡半島的優勢，是「三面環海」，被海岸線環抱，飽覽多角度海景。由屋苑望出去，無遮無擋，近萬伙單位中，接近一半享海岸景致，高、中、低層戶一律覆蓋，比起其他要住極高層才有機會望到「一線海」的屋苑，海怡半島景觀開揚、空氣清新、靜中帶旺，兼享景色和地利優勢。

當然也不是戶戶海景，亦有單位外望屋邨景（東面為鴨脷洲邨）、內園景、泳池景（會所泳池設於 2 期）、山景（東南方為玉桂山）和墳景（東北對岸為香港仔華人永遠墳場)。

住戶設施

海怡半島設有住戶會所，設施包括室內及戶外泳池、健身室、兒童遊戲室、壁球室、籃球場、羽毛球場、網球場、高爾夫球草地練習場、餐廳、池畔吧等等，感覺有如外國渡假村莊，為居民提供多項文娛康樂設施。

屋苑亦設 8.5 萬方呎花園以及 800 米長的海濱長堤，綠化空間充足，不少居民會於花園及長堤慢跑，呼吸新鮮空氣。

商場

海怡半島自設海怡廣場，商場分為西翼「海怡西」及東翼「海怡東」，除了提供一般屋苑商場常見的商店，如超市、藥房、快餐店、酒樓、街市等，日常起居或行街買餸，不假外求。

海怡半島級數與太古城相若，同為十大屋苑，相比之下，海怡商場不如太古城中心般豪華，反而提供更多街坊消費選擇。

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各期特色

海怡半島座落於鴨脷洲的西北端，4 期屋苑圍繞海怡商場而建。

分析海怡半島 1 期

海怡半島 1 期共有 6 座，包括：

海怡半島 1 期位處屋苑北面，直望鴨脷洲碼頭對出香港仔灣漁港景致，對岸是香港仔石排灣。一期當中，幾乎所有座數均前臨海岸，只得 2 座「海暉閣」座落於 1 座「海昇閣」後方，向北單位海景被 1 座遮擋，僅向西北單位，在 1 座和 3 座之間空隙望到漁港。

但由於對岸石排灣的後方，為香港仔華人永遠墳場，一期是整個屋苑中，唯一面向墳景的期數，除了被 1 座遮擋的 2 座「海暉閣」，以及最西邊的 6 座「海逸閣」，1 期單位只要望東北或北方，都有機會望到墳景。

一期北望墳景，東望鴨脷洲邨屏風樓邨景，樓齡又是最舊，可想而知，1 期單位的入場門檻亦較低。

分析海怡半島 2 期

海怡半島 2 期共有 10 座，包括：

海怡半島 2 期為屋苑中最大規模，提供最多海景單位，坐擁正西和西南方多角度海景，除了 11 座「怡豐閣」、12 座「怡滿閣」和 13 座「怡樂閣」外，所有座數均臨海而建。

2 期除了有狹長的漁港景，部分座數遠眺遼闊的「東博寮海峽」，海天一色的景致，展現全海景之壯觀。2 期位處單邊的大廈，譬如屋苑最西面的 10 座「怡麗閣」，各單位皆享海景，該座叫價相對高。

2 期也是屋苑「住戶俱樂部」的所在地，位於 13 座側，設有戶外泳池，為 2 期單位（除 15 座外）提供池景，亦令部分 11 至 13 座單位，兼享近池景和遠海景。

2 期提供多款優質景觀，雖然擁有最多伙數，但比第 1、4 期更低密度，故樓價也是屋苑之首。

分析海怡半島 3 期

海怡半島 3 期共有 8 座，包括：

3 期向西南，位於 2 期之東邊，與 2 期之間有公園分隔，除了大海景、內園景外，亦提供綠化景觀。

3 期的 17 至 20 座建於屋苑內圍，毗鄰海怡東商場，尤其 18 至 20 座，前方對正同期外圍的 21 至 23A 座，大部分單位海景被遮擋，只有極高層才望到海。

外圍的 21 至 23A 座，以 21 至 22 座最近海，部分單位兼享公園及東博寮海峽景觀，叫價居高不下。

分析海怡半島 4 期

海怡半島 4 期共有 10 座，包括：

海怡半島 4 期又名為「御庭園」，25 至 28 座主要有玉桂山山景、29 至 31 座北望鴨脷洲邨景、32 至 33 座則有內園景，同時望到海怡東商場。4 期較接近鴨脷洲市區和地鐵站，離海景較遠，要極高層才能遠眺海峽，兼享山海兩景；4 期亦是唯一一期不提供頂層相連特色戶，樓價在於屋苑中算是低水。

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間隔 + 平面圖

一貫長實 90 年代起樓作風，海怡半島全數單位均採用鑽石廳設計，和長實旗下其他十大屋苑（嘉湖山莊、麗港城等）一樣，樓底普遍 8 呎 2 高。

單論間隔，海怡半島未必比得上四四正正的太古城。不過，海怡單位夠大，入場兩房單位實用 533 方呎起，空間充裕，鑽石廳問題自然瑕不掩瑜。

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附近樓盤比較

鴨脷洲多單幢樓，大型私人屋苑寥寥可數，級數比得上海怡半島的，大概有東北的「深灣軒」（Sham Wan Towers）和東邊的「南灣」（Larvotto）。

深灣軒

「深灣軒」（Sham Wan Towers）由新鴻基地產發展，於 2004 年入伙，由 3 座共 1,040 伙臨海單位組成，實用面積 469 至 743 方呎。

深灣軒鄰近利東站，但算不上鐵路上蓋，由利東站步行，途中經過較新的單幢樓「逸南」和「倚南」。另外，深灣軒居民要買餸食飯，就要行去鴨脷洲大街，論地利，海怡似乎更勝一籌。

不過，深灣軒為新鴻基樓，用料、會所設施和管理均有口碑，加上樓齡較新，享多角度深灣海景，升值能力備受推崇。而屋苑的奢華氣派，也吸引富戶人家追捧。

南灣

同為新鴻基旗下，由新鴻基地產、嘉里建設及百利保控股合作發展的「南灣」，提供 715 伙 1 至3房單位，實用面積由 425 至 3,024 方呎，定位比海怡高檔。

南灣主打逾千呎巨型單位，全享無遮擋海景，但南灣再遠離市區多一點，步行至利東站要十多分鐘，去大街也不算方便，一般吸引有車富戶入住。

綜觀港島區大型屋苑，海怡半島的入場價算是相對吸引，即上千居搜尋海怡半島筍盤。

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