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【美孚新邨搵樓攻略】平面圖、交通、景觀、間隔、各期特色

租買攻略 | 2026 年 7 月 8 日

前身為油庫的美孚新邨,是不少港人心目中的十大屋苑上車盤,雖然樓齡逾 40 年,成交量卻持續暢旺,到底該屋苑有著甚麼過人之處,至今仍吸引買家入市?

即讀千居整合的美孚新邨揀樓懶人包,了解美孚新邨的交通、景觀、生活配套、平面圖,以至期數分析,探究這個鐵路上蓋屋苑,如何做到有價有市!

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延伸閱讀:十大屋苑揀樓攻略

港島:太古城海怡半島 康怡花園

九龍:黃埔花園美孚新邨麗港城新都城

新界:嘉湖山莊 第一城

離島:映灣園


近期更新

  • 差估署每月公布二手住宅成交數據,2026 年 1 月份二手住宅成交總數共 4,127 宗,較去年 12 月份的 4,144 宗,減少 17 宗,按月跌 0.41 %。(2026 年 3 月)
  • 差估署公布住宅租金統計數據,2025 年 12 月份住宅租金指數為 200.7 點,較 2025 年 11 月份的 200.5 微升 0.2 點,按月上升 0.1%。(2026 年 2 月)

美孚新邨簡介:老牌大型屋苑

美孚新邨(Mei Foo Sun Chuen)位處荔枝角,於 1968 年 至 1978 年間,分 8 期落成,提供99 幢分層大廈,普遍一幢兩座,合共有 195 座,為全港最多座數之屋苑。

美孚新邨共提供 13,149 伙單位,一梯 1 至 4 伙,實用面積介乎 429 至 1,435 方呎,間隔包括 1 至 4 房,是少數提供一房戶型的藍籌屋苑

美孚新邨是香港首個大型私人屋苑,初時臨海而建,望向九龍西海岸線,但隨著經濟及城市發展、屋苑已由臨海位置逐步內移,景觀也由海景變園景。

2003 年西鐵綫通車,毗鄰美孚新邨的美孚站,成了連接九龍新界的交滙點,為屋苑帶來雙鐵路優勢,吸引了區外捧場客,造就了屋苑穩定的投資及租務需求。



美孚新邨資料

發展商美孚企業(後被新世界收購)
入伙年份1968 至 1978 年
地址荔枝角
座數8 期 99 幢,共 195 座
伙數13,149
層數18 – 21
實用面積429 – 1,435 方呎
戶型1 – 4 房
1房:429 – 507 方呎
2房:460 – 832 方呎
3房:509 – 931 方呎
3房套:588 – 1,195 方呎
4房:1,312 – 1,435 方呎
管理公司匯秀管理
管理費每呎約 $2.2
小學校網40 校網

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配套

美孚新邨位處港鐵美孚站上蓋,屋苑的交通、會所、周邊商店及公園如下:

交通

美孚新邨連接西鐵綫及荃灣綫,直通新界、九龍市中心,以及中環核心商業地段,盡享雙鐵路優勢;美孚站旁邊另有大型公共運輸交匯處,交通網絡四通八達。

商店

屋苑周邊欠缺大型購物商場,只有規模較小的美孚廣場和萬事達廣場,但隨著社區配套發展成熟,屋苑平台樓下進駐一系列民生商舖、超市、街市及診所,行街買餸,吃喝玩樂不成問題。

公園

充裕的綠化空間,是屋苑一大賣點,毗連佔地 17.65 公頃的荔枝角公園,公園設有足球場、網球場、籃球、排球場、滾軸溜冰場、 滑板場、緩跑徑、露天劇場等多項康樂設施。

以傳統嶺南風格造園的主題花園 「嶺南之風」,設有特大中央水池、園林、院落迴廊等古色建築,綠樹成蔭,是一家大小的好去處,亦是著名打卡熱點。

會所

美孚新邨美中不足的地方,是屋苑並不提供住客會所,住客想打波游水,要使用附近公共球場、游泳池或荔枝角公園體育館。


荔枝角公園
荔枝角公園

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各期特色

美孚新邨共分 8 期興建,最早一期於 1968 年落成,最後一期於1978 年入伙,整個項目發展,耗時近 10 年。

美孚新邨各期位置分佈圖
美孚新邨地圖 / Xeror

美孚新邨密度高、層數低,大部分單位望樓景和內園景。

位處屋苑外圍的期數,例如第 1 期3 期5 期7 期8 期,望西南或西北,位置上最近荔枝角公園。

特別是向西南的 1 期、2期、3期、8期,外圍座數對正公園,中低層也能坐享大園景,主要提供 1,000 多呎的大單位,但因接近 3 號幹線和貨櫃碼頭,故有機會受噪音滋擾。

至於第 8 期,最近樓高 40 – 42 層的曼克頓山,向東單位或會「面壁」,望正曼克頓山外牆。而且 8 期也是唯一一期,於大廈公契內列明不可飼養狗隻,較多掣肘。不過 8 期樓齡是整個屋苑中最新,比 1 期足足「後生」 10 年,適合投資放租。

向西至西北的 5 期、7 期,外圍座數同樣對正公園,中低層單位亦擁正面大園景,主要提供 700 餘呎的中型單位,因遠離貨櫃碼頭,噪音問題相對較輕。另外,7 期設有萬事達廣場,提供更多消費選擇。

6 期雖未算最近公園,但東北方靠山,望東北單位或享開揚山景,較為清靜。4 期自設美孚廣場,向東單位亦有機會「面壁」曼克頓山。不過,4 期位置接近市區,要走入市區行街買餸,非常方便。


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間隔+平面圖

美孚新邨具備舊樓應有的特色,即實用率高,開則平整,間隔四正,沒有窗台、工作平台等發水設計,也沒有採用長實 90 年代樓標誌性的「鑽石廳」,客飯廳普遍為實用的日字廳或曲尺廳。

美孚新邨單位 / Art Ascent Design

美孚新邨單位主力牆少,間隔改動更具彈性,翻新亦不怕受制於眼鏡房、鑽石廳等硬件問題,只需設計多花心思,便能隨心大執,搖身一變,成為型格部屋。

美孚新邨部分頂層單位,因受制於舊機場航道的建築物高度限制,不能以升降機直達,需要由對落一層的「鳳凰樓」行樓梯上,樓價或比其他高層單位低,想住高層,又不怕行樓梯的年輕住戶,可考慮該類較親民的選擇。

美孚新邨坐享地利,提供市場罕見的大單位,而且保養妥當,自住投資皆宜。不過屋苑始終有一定樓齡,樓價跟隨大市穩定增長,難以有爆炸性表現。

美孚新邨 5期

美孚新邨房大廳大,面積好使好用,部分單位更設露台,如果對室內設計有要求,該屋苑必可給你發揮家居創意。即上千居搜尋美孚新邨筍盤


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常見問題

住美孚新邨有何優點?

主要優點包括坐擁雙鐵路 (荃灣線和屯馬綫)、間隔四正實用、實用率高康樂配套充足等等。

住美孚新邨有何缺點?

較明顯的缺點是樓齡高、最早一期 1968 年入伙,而且無會所,區內亦沒大型購物商場,只有屋苑式商場,以及平台下開設的民生商店。


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一文看清:分契樓辦理程序與風險

你知道樓契也可以分為許多形式嗎?長命契、半契樓、分契樓……每一種都有不同界定單位業權的方式,並沒有一種樓契分權方式是最好、或最差的,每款各有利弊。 假如你是準備分契的業主,或者你是有興趣入手分契樓的買家,那你千萬不能錯過以下文章,千居將為你介紹分契樓的辦理程序,還有需注意的分契風險,教你分辨分契樓和普通劏房。 立即跳往:分契樓定義 | 常見分契物業例子 | 申請程序 |分契風險 |常見問題 分契樓定義 分契樓指將一個物業分拆成為兩個或以上較小的單位,每個分拆單位都擁有獨立的業權,可以作單獨買賣或按揭申請。 常見分契物業例子 自從2024年《施政報告》宣佈所有物業類型及樓價的按揭上限調至7成按揭,準業主要申請按揭,交付首期就較以往輕鬆。但在按揭規定未放寬前,超過一定價值的物業,按揭成數上限較低,只有5至6成。有部份業主為了借取更高成數貸款,可能會用物業分契的方式。 以住宅和車位分契為例,如果業主購入的單位連車位價值超過$1,000萬,按揭最高只能批出5成,但業主又想推高按揭成數,可以有以下做法: 第一,如果樓契本身沒有註明單位和車位是「合契」形式,業主可以將兩個項目當成獨立交易,分開申請按揭,當兩個項目分部低於$1,000萬,就能夠申請高於5成的按揭(新按保計劃)。 第二,業主可以嘗試要求賣家在交易成交前進行「分契」,拆開兩個項目,然後分部由不同業主購入,例如夫妻各購入一個項目,就可以分開申請按揭。假設住宅單位價值$850萬,車位價值$250萬,丈夫購入單位,妻子購入車位,丈夫的住宅單位可以申請八成的高成數按揭,即是$680萬,而妻子則可以申請四成按揭,即是$100萬,總共借貸$780萬,等於整個項目的七成按揭,比起原本合併一起能申請的五成按揭高出兩成。 因此在過去,不少買家在遇上需要提高按揭成數的情況時,往往會選擇分契的形式買入物業。 申請程序 分契風險 銀行拒絕按揭 不少分契樓屬於舊區住宅,甚至為分契唐樓,當中涉及的業權分割可能較為複雜。因此,銀行日後未必願意接受任何分契樓的按揭申請。買家可能要做好一筆過付款之心理準備,或者投靠其他利率較高昂的財務機構作按揭申請。 難以符合分契規格 一般物業需要面積夠大,才可以在間隔改動後依然符合走火通道要求,另外所有改動均不能影響樓宇結構、排水及通風系統。整體而言,成為合法分契樓的程序非常嚴謹,因此並不是所有物業都能成功分契。 費用高昂 分契的程序需花費不少律師樓費用之餘,也要另外聘請合資格的測量師規劃圖則,再委派合資格的工程公司負責執行圖則,加上工程的費用,整筆支出相當不菲。 分契樓VS劏房 分契樓與劏房確實有其共通之處,尤其兩者都集中在舊區舊樓,並且在間隔改動上,均可能作出分割的變動。但是,除此之外,兩者的意思絕對不能互相取代。 劏房,又成為分間單位,指一個單位在原先經批准的圖則上,再分割成為兩個或以上的獨立房間,當中涉及的改動一般都是不影響單位結構牆的工程。 雖然分契樓同樣包含分割工程,但是涵蓋的層面主要針對分割後,各分拆單位擁有獨立的業權,而非單單是間隔上的改變。 對於有需要分契的業主,建議分契前還是多作資料搜集,以免失敗時得不償失,損耗更多金錢心力,如果對於各類型樓盤有興趣,即上千居搜尋各區筍盤。 常見問題