香港買樓投資門檻高，單單樓價貴已是一大問題，還未算上按揭等其他開支及注意事項；不少人退而求其次，選擇入場門檻較低的車位，享有不需要翻新、豪裝、維修等優點，又不怕遇上租霸，或處理收樓問題，投資車位基本上是淨賺月租和轉售差價。 買車位所繳納的印花稅與買樓有何不同？車位印花稅如何計算？敘造按揭及揀選車位有何注意事項？下文告訴你。 立即跳往：買樓印花稅 v.s. 車位印花稅｜車位印花稅計算｜車位按揭｜住宅連車位買賣 ｜常見問題 近期更新 買樓印花稅 v.s. 車位印花稅 2010年代炒樓風氣盛行，為打擊炒賣，政府推出多重「辣招」以限制投資者將樓價愈炒愈貴，令真正有住屋需求的人士反而買不起樓。及至2024年2月，《財政預算案》才宣佈全面撤銷買樓辣招稅，無論買樓或買車位，都只須繳付按物業價值百分比計算的「從價印花稅」；惟在此之前，投資者買樓出租或轉售，都需要繳付高昂的辣稅。 於樓市需求管理措施生效期間（2010 年 11 月 至 2024 年 2 月），在香港購買住宅物業，視乎買家身份及物業持有期，涉及以下3種稅項： 簡單而言，除獲豁免外，任何人購買住宅或非住宅物業，都要付從價印花稅。現時業主買樓仍要繳付從價印花稅，但最多只須付相等於物業價值4.25%的稅款（第1標準稅率已修訂至與第2標準稅率相同）。 至於在撤辣前，從價印花稅的稅率分為 2 種，香港永久性居民首置買家可付較低稅率（即首置印花稅）；非首置買家或非永久居民，則要付 7.5% 新住宅印花稅。 此外，額外印花稅適用於買入住宅物業後短期內出售的短炒客；買家印花稅則適用於非香港永久性居民或公司名義買入住宅物業。要留意，額外印花稅及買家印花稅只針對住宅物業買家。 相比之下，在辣稅生效時期，買車位只須繳付從價印花稅。換言之，買入車位後就算即時拋售，亦不用繳付其他稅項。很多準業主買入新盤時會同時認購抽車位，寄望住戶租泊車位的需求穩定，將來便多一份被動收入。 車位印花稅計算 車位屬於非住宅物業，原先為首置印花稅的雙倍稅率，但自2020年11月26日起，為助企業渡難關，非住宅物業印花稅階，由雙倍從價印花稅，恢復為首置印花稅稅率， 亦即第2標準稅率。2025年《財政預算案》出台，400萬元或以下物業只須繳付100元印花稅。以下為2025年2月26日起適用的第2標準最新稅率： 物業價值超過 不超過 首置印花稅稅率（樓價之百分比） – HK4,000,000 HK$100 HK$4,000,000 HK$4,323,780 HK$100＋超出HK$4,000,000款額的20% HK$4,323,780 HK$4,500,000 1.5% HK$4,500,000 HK$4,935,480 HK$67,500 + 超出HK$4,500,000款額的10% HK$4,935,480 HK$6,000,000 2.25% HK$6,000,000 HK$6,642,860 HK$135,000＋超出HK$6,000,000的款額的10% HK$6,642,860 … Continue reading "【上車須知】買樓撻訂 3 大原因及避免方法"

康怡花園位處鰂魚涌，是十大藍籌屋苑之一，座落於另一藍籌屋苑「太古城」附近，樓價於區內具指標性。 不時有買家混淆康怡花園與「康山花園」，誤以為康怡花園亦是居屋。想知康怡是否好住，不妨讀讀這篇康怡花園揀樓懶人包，了解交通配套、景觀和平面圖，分析上、中、下康怡各期優劣，以及與附近樓盤比較。 立即跳往：康怡花園簡介｜配套｜上、中、下康怡特色｜平面圖｜附近樓盤比較 | 常見問題 康怡花園：太古城勁敵 康怡花園（Kornhill）位處港島東鰂魚涌港鐵太古站上蓋，於 1985 至 1988 年間分四期落成，第 3 期為居屋「康山花園」。除康山以外，三期共建 32 座，提供 6,648 伙，實用面積介乎 461 至 1,049 方呎，間隔包括 2 至 4 房，標準單位三梯八伙。 屋苑由恆隆集團、新世界發展和香港鐵路公司（今港鐵）等公司合作發展，屬於混合式發展項目，但因當年中英談判時期的經濟問題，第 3 期部分改作私人參建居屋，成為今天的「康山花園」（Kornhill Garden）。 康山花園雖為公營居屋，但於地理位置、景觀及間隔上，與藍籌屋苑差異不大，樓價升幅驚人，被冠以「居屋王」美譽。 即使康怡在鐵路優勢、景觀座向、樓齡、單位實用率等方面，與太古城不分軒輊，近十年樓價卻追不上太古城，康山的存在，某程度上是康怡花園的升值阻力。 對於有意入手港島屋苑的買家，康怡的樓價差距，也許是一件好事。康怡以實用見稱，單位實用率普遍逾 8 成，新盤難以媲美，實用率的優勢，不會隨樓齡折舊；加上康怡為指標屋苑，鄰近商業區太古坊，帶來穩定租務需求，樓價抗跌力強，入場價又低過太古城，投資自住皆宜。 康怡花園資料 發展商 恒隆牽頭，聯同新世界、凱聯酒店、怡華置業、益新置業、淘大、萬邦、廖創興企業、香港地下鐵路公司（今港鐵）合作發展 入伙年份 1985 至 1988 年 地址 鰂魚涌 座數 4 期，除康山以外，3 期共建 32 座 伙數 6,648 層數 18 至 … Continue reading "【上車須知】買樓撻訂 3 大原因及避免方法"

發展商在本港預售未落成新盤（俗稱樓花）前，一般要先獲「批預售樓花同意書」，亦稱作「預售樓花同意方案」或售樓紙。究竟甚麼是預售樓花同意書? 由誰來審批？內附甚麼條件？準買家可得到甚麼保障？等千居為你拆解。 立即跳往：預售樓花同意書的由來 | 同意書的審批要求 | 準買家注意事項 | 常見問題 近期更新 「預售樓花同意書」的由來 發展商向市民預售樓花項目，早於 50 年代已經出現，但當時監管制度寬鬆，連基本的合約條款、售樓資料以至發售形式，也未有訂明標準，甚至有不良發展商，在違反地契條款情況下，仍可興建住宅預售，最終令樓花項目爛尾收場。不時有買家遭受詐騙，付了錢卻收不到樓，風險甚高。 有見及此，為堵塞預售樓花制度的漏洞，增加市場的透明度，政府於 1961 年頒佈「預售樓花同意方案」。簡單而言，發展商必須證明具備足夠技術和資金，能完成發展項目，同時遵從其他條款規定，才可獲批預售樓花。 同意書的審批要求 預售同意書的批核程序，由地政總署負責，當局會仔細審閱在建新盤的各項細節，當中包括： 事實上，如同所有現行政策及法制，「預售樓花同意方案」亦會因時制宜作出調整，目的是加強對消費者的保障。 舉例，政府在 2018 年 6 月 修改「預售樓花同意方案」，要求發展商不論透過何種方式銷售樓花，每次推售的住宅伙數，不能少於有關「預售樓花同意書」所涵蓋的住宅單位總數的 20%。這樣做是為了阻止發展商「擠牙膏」式的售樓手法。 舊契新盤免於申請同意書 值得留意，位於舊契地 （即租期為999年）的樓花項目，發展商起樓後，即使以預售樓花形式公開發售，也不用先取得地政總署的「預售樓花同意書」。一手市場上的舊契新盤，常見於舊樓併購而成的發展項目，例子包括何文田的 VAU Residence、九龍城的瓏碧等。  雖然這類項目缺少了地政總署把關，但樓花買家仍受到「非同意方案」保障，簡單而言，就是代表買方的律師，須承諾確保買方受到與「預售樓花同意方案」類似的保障。 準買家注意事項 既然「預售樓花同意書」能為買家提供保障，購買樓花前，當然要先確定新盤是否已取得同意書；如仍未獲批，準買家不應簽訂臨時協議或其他文件，例如與地產代理或發展商簽訂「物業購買授權書」，甚至提交訂金作為預留費，以表達購買意向。 初次買新樓，不單止要了解整個購買程序，入市前更應搜羅同區二手樓資訊，比較樓盤優劣，即上千居搜尋全港各區樓盤。 常見問題